Delta Airlines pagaría la deuda de Aeroméxico

Grupo Aeroméxico informó que su presidente del Consejo de Administración, Javier Arrigunaga, recibió un día antes una carta del vicepresidente ejecutivo de Delta Airlines, Peter Carter, en la que manifestaba "la intención de ejercer su opción y adquirir los derechos crediticios de Apollo por 185 millones de dólares del compromisos del tramo 2 ". Actualmente, la aerolínea estadounidense tiene una participación del 49%, lo que le permite operar en México y Estados Unidos. Debido al impacto generado por la pandemia del covid-19, la firma Eagle Knight inició un proceso voluntario de reestructuración financiera en Estados Unidos y el 13 de agosto de 2020 se anunció que obtuvieron un compromiso por un financiamiento senior garantizado asegurado por US $ 1 millones. con fondos administrados por Apollo Global Management Affiliates. La recaudación se dividió en dos tramos, el primero por US $ 200 millones y el segundo por US $ 800 millones, los cuales ya fueron entregados al grupo y solo pueden ser utilizados para ciertos gastos permitidos, incluyendo ciertos gastos operativos y corporativos generales, así como Gastos de reestructuración.

Alianza estratégica

Con el mensaje emitido en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), "Delta indicó en su comunicado que dicha decisión respalda su relación estratégica con Aeroméxico y respalda los esfuerzos de la empresa en su proceso de reestructuración. Según personas involucradas en el proceso". , no se fijó una fecha para que el presidente de Aeroméxico deba responder a la carta del socio de Delta. Tras el anuncio, el departamento de análisis y estrategia de inversión de Vector Casa de Bolsa informó que la intención de invertir en la deuda de Aeroméxico envía una señal positiva al mercado de una recuperación de la situación de Aeroméxico en el futuro, donde la aerolínea mexicana podría ser un activo estratégico para desarrollar el mercado de aerolíneas de Delta. En línea con su reestructuración, Aeroméxico anunció recientemente que canceló anticipadamente los arrendamientos de 19 aeronaves, que según los analistas podrían traer beneficios operativos a la empresa al hacer su flota más eficiente y reducir los costos operativos de las aeronaves que no estaban estratégico para la empresa.