Dañar su pintura todavía no es una excusa para no abofetear el protector solar.
Ponerse una loción protectora solar puede evitar que su piel se queme, pero también puede arruinar ese trabajo de pintura brillante en su automóvil.
Los concesionarios de automóviles y los batidores de paneles ven regularmente vehículos donde el protector solar se ha comido la capa superior transparente, lo que resulta en huellas o manchas imposibles de quitar, y a veces el único remedio es un spray.
El gerente comercial de Blackwells Mazda en Christchurch, Andy Hallaway, dijo que el caso más extremo de daño por bloqueador solar que había visto fue en un automóvil perteneciente a una familia que había ido a acampar y sus hijos rozaron repetidamente el vehículo y se deslizaron del capó.
Entre $ 2000 y $ 3000 se dedujeron del precio de canje para cubrir el trabajo de recuperación. "No creo que haya otro panel que no sea el techo que no se haya visto afectado".
El gerente nacional de mercadotecnia de Turners Car Auction, Sean Wiggans, dijo que la pintura dañada por el protector solar era un problema real, particularmente para las compañías de alquiler de automóviles, y que a veces la única solución era rehacer o reemplazar el panel.
Algunas manchas causadas por el protector solar están bien, pero algunas que quedan en los automóviles no se pueden arreglar con nada menos que un nuevo trabajo de pintura.
El impacto en la reventa dependía del valor general y la condición del vehículo.
"Los autos más viejos con poco valor de todos modos probablemente no sufrirían ya que hay muchas abolladuras, astillas de piedra, etc.", dijo Wiggans.
"Pero en los automóviles de $ 5000 y más, es una preocupación real para las personas que intentan vender, y es un factor para nuestro equipo que compren automóviles al público, ya que no se puede evitar el costo de arreglarlos".
La marca de la mano en este vehículo es un ejemplo de lo que puede suceder si toca su automóvil después de aplicar protector solar.
El gerente general de Collision Repair Association, Neil Pritchard, dijo que parecía que el protector solar atacaba la capa de acabado transparente, y cuanto más tiempo quedaba, más difícil era quitarlo.
"Algunos de nuestros miembros han tenido éxito con un buen corte y pulido, se ve bien, luego, después de una semana o dos, comienza a mostrarse nuevamente ... También veo algunas ideas innovadoras en YouTube, incluido el uso de un borrador y luego una cáscara de naranja .
"El costo de la reparación dependería de cuántos paneles estuvieran involucrados y el acabado de la pintura".
La compañía de Auckland TF Group vende un producto de quitamanchas de EE. UU. Cuyo propietario, John Shands, dijo que funcionaba bien cuando se usaba con el recubrimiento de protección Dura-Seal que su compañía aplicaba a los automóviles.
También eliminó el protector solar de los vehículos sin el recubrimiento, pero tuvo que hacerse rápidamente, y si se dejaba durante meses, las marcas podían reaparecer, por lo que un spray era la única forma de restaurar permanentemente la pintura.
Shands dijo que estaba sorprendido de cuánto daño causó la loción de protección solar. "Atraviesa una buena capa de cera".
Fuente: cosas.co.nz
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